Descriptions

EKSTERIOR Wuling Cortez

Melihat sosoknya dari tampilan eksterior depannya, tentu saja Anda tak akan menemudi ubahan signifikan, bila Anda membandingkan ia dengan Wuling Cortez bermesin 1800 cc terkini, namun jika Anda membandingkan dengan Wuling Cortez 1.8 yang pertama kali dijual di Indonesia, beda signifikan ada pada desain grillnya, pada mobil Wuling Cortez CT 2020 ini desainnya lebih dewasa. Masih terdapat  lampu LED yang menyala putih terang.

Jika Anda melihat tampilan eksterior samping dari Wuling Cortez CT 2020 ini Anda tak akan menemukan perbedaan dengan saudaranya yang menggunakan mesin 1800 cc berteknologi VVT-i itu. Dari mulai guratan bodi, roof rail, aksen lis kaca krom hingga desain pelek serta ban yang digunakan masih sama semua dengan Wuling Cortez 1800 cc yang pernah kami coba.

Begitu juga ketika Anda melongok tampilan belakang dari mobil Wuling Cortez CT 2020 ini, Anda tak akan menemukan perbedaan apapun dengan tipe Cortez lainnya selain emblem bertuliskan TURBO berlatar merah dengan aksen krom.

Sebenarnya sih, menurut kami memang yang dibutuhkan hanya emblem ini saja sebagai pembeda, karena dari awal pun tak ada yang salah dengan desain eksterior belakang Wuling Cortez.

INTERIOR Wuling Cortez

Sebenarnya tak ada beda signifikan pada layout dasbor Wuling Cortez CT 2020 ini dari tipe Cortez lainnya, baik itu yang bermesin 1800 cc maupun 1500 cc.

Namun, jika Anda jeli tetap ada perbedaan mendetail tipe CT ini dengan tipe lainnya, salah satunya adalah corak wood panel-nya kini lebih soft tak seperti Cortez 1800 cc yang warna kayunya kuat.

Selain itu, pada canter console juga pakai motif glossy, beda dengan Cortez 1800 yang pakai motif kasar. Setir dari Cortez Turbo ini tak ubahnya dengan Cortez lainnya, namun kami ingin bercerita sedikit mengenai kemudi yang punya desain semi flat bottomed ini.

Karena setir dari Wuling Cortez CT 2020 ini nyaman digenggam dan telah dilapis dengan kulit, meski tak ada info jenis kulit apa yang digunakan. Namun, kami sangat menyukainya, karena meski tangan kami berkeringat karena harus mematikan AC saat performance test di sirkuit Sentul, ia tetap enak digenggam.

Kendati jok dari Wuling Cortez CT 2020 ini sudah dapat diatur elektrik untuk bagian pengemudi depannya, namun sayangnya pengaturan jok pengemudi ini kurang satu fungsi lagi, yaitu lumbar support. Lumbar support akan menyangga tubuh Anda sehingga ketika melakukan perjalanan jauh Anda tak akan cepat lelah.

Dan kami tak mengada-ngada, jok dari Wuling Cortez ini merupakan salah satu jok MPV ternyaman yang pernah kami coba, itu juga berlaku untuk baris kedua maupun ketiga.